Обслуживание лопастей ветрогенераторов дронами

Введение

На сегодняшний день возобновляемая энергетика заняла прочные позиции во всем мире и ее доля уже приблизилась к 30% от общего количества выработки энергии. Одно из главных направлений в этой области занимает энергия ветра, как наиболее доступная и независящая от поры года и времени суток. К Июню 2023 года общая мощность ветрогенераторов достигла 1 ТВт. И, несмотря на то, что для достижения такого уровня понадобилось 40 лет, выход на мощность в 2ТВт произойдет значительно быстрее. Как утверждают эксперты, для этого понадобится всего 7 лет.

Изображение разработано Freepik

Лидирующие позиции по установленной мощности сегодня занимают такие страны, как Китай, США, Германия, Индия, Испания и др.

Проблемы ветроэнергетики

Далеко не все так гладко с ветрогенераторами, как этого бы хотелось. Существует ряд проблем, в той или иной степени влияющих на эфективность работы установок. Вот лишь короткий список наиболее известных факторов:

• Обледенение - способно увеличить массу лопастей и снизить эффективность работы ветрогенератора вплоть до его остановки.
• Дефекты поверхности лопастей - со временем могут привести к поломке последних и, как следствие, выходу из строя установки и дорогостоящему ремонту.
• Пыль, износ лакокрасочного покрытия и налипшие насекомые - снижают подъемную силу лопасти и КПД примерно на 1.2% в год.
• Простой - инспектирование традиционными способами с привлечением альпинистов либо подъемной техники требует больших усилий, времени и денег.

Решение с помощью автоматизации обслуживания

Одной из наиболее примечательных особенностей наземной станции ЛОГОС является возможность создания маршрутов для обслуживания лопастей.

При этом нет необходимости выставлять установку в строго определенном направлении, а лопасти под строго определенным углом. Достаточно определить азимут мотогондолы, текущий угол наклона одной из лопастей и внести эти параметры в программу: маршрут будет построен с математической точностью на указанном расстоянии. Если есть необходимость, можно задать коррекцию высоты, чтобы дрон летел немного выше, либо немного ниже лопасти.

Более конкретно, все что вам необходимо - это привязать "ветряк" к маршруту, заполнив небольшой список параметров:

• Геолокация башни
• Высота турбины (хаба)
• Количество лопастей
• Диаметр ротора
• Угол поворота ротора
• Направление мотогондолы

Затем, используя режим инспектирования, позволить приложению автоматически построить маршрут вдоль лопастей.

Также, стоит отметить, что при использовании БЛА, несущего на борту опрыскиватель, направленный вперед, маршрут можно построить для нанесения противообледеняющих либо моющих жидкостей.

Видео демонстрация составления маршрута для инспектирования ветрогенераторов

Подробности составления маршрута для облета лопастей приведены здесь.

А для более детального понимания работы с НСУ рекомендуется изучить всю документацию.

Контактная информация

По любым вопросам касаемо наших продуктов или услуг Вы можете связаться с нами, используя следующую контактную информацию:

• Организация: ООО «АЭРОЛОГОС»
• Адрес: 220018, Республика Беларусь, г. Минск, ул. Максима Горецкого 14, пом. 503, кабинет 4-63
• Электронный адрес: contact@aerologos.by
• Телефон: +375 (33) 662-05-81
• Вебсайт: https://aerologos.by
• Форма обратной связи